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不怕冷!耐力强! 首例自主超5000小时燃料电池问世

2019-05-21 08:56 来源:东北新闻网

  不怕冷!耐力强! 首例自主超5000小时燃料电池问世

    作为“百湖之市”武汉最大的交通工程,武汉四环线穿越了长江、汉江和20余个重要湖泊,风景秀丽,被誉为汉版的“加州一号公路”。  交通的便利不仅推动传统产业的优化布局,也催生了诸多新兴产业。

  宜昌供电公司营销部负责人张巍介绍,该公司依托宜昌智慧城市系统平台,已实现身份识别、房产权属、工商营业执照查询等多个平台的数据共享,客户只需要刷脸识别身份,就可以证明相关身份和权益,然后办理相关用电事宜。在电力、钢铁、煤炭、化工、新能源汽车等企业,栗战书深入厂矿车间详细了解企业技术升级改造和节能减排情况。

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    据新华社南京6月12日电(记者朱筱)农业农村部渔业渔政管理局和全国水产技术推广总站、中国水产学会在江苏省淮安市盱眙县12日联合发布《中国小龙虾产业发展报告(2018)》。“但不管水多深,抢险救援难度多大,潜水员都得上。

垃圾堆里崛起“生态公园”  “我们这个叫田园式生态公园,兼具了城市公园和乡村田园的双重风格。

  中国体育正经历改革,需要摸索出一条符合中国特色的职业道路,这可能比在赛场上战胜日本队、韩国队、德国队要更有价值,难度也更大,我希望在这方面利用自己的影响力和对体育和乒乓球的认知了解,多做些事情。

  二是强化养老保险基金预算管理,确保应收尽收,杜绝违规支出。  ▲5月24日,在安置新区,赵和池村村民王存爱在新房里查看自来水的情况。

  演出即将开始,小曾赶紧联系了其他朋友,不想,大家都没空。

    新华社北京5月29日电(记者谭谟晓、刘慧)中国人民银行行长易纲29日说,与我国经济金融发展要求相比,金融业开放还有很大空间,扩大金融业开放要遵循三条原则,同时要加强投资者教育和消费者保护。他指出,推动两岸关系和平发展,利益在两岸同胞,动力也在两岸同胞。

    刘保献介绍,从“绝对贡献量”来看,北京市全部污染源类别的贡献都明显下降,燃煤下降幅度最为显著,其次为工业;从“相对贡献率”来看,移动源、扬尘源贡献率表现为“两升”,燃煤和工业源贡献率实现“两降”,生活面源贡献率进一步凸显,达到12%。

    ——勋章是党、国家、军队的至高荣誉,主要有“共和国勋章”“七一勋章”“八一勋章”和“友谊勋章”。

  我们冰雪运动工作者责无旁贷。  在美国方面,美国白宫对实现新加坡会晤的期望较高。

  

  不怕冷!耐力强! 首例自主超5000小时燃料电池问世

 
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环球宝贝亮相珠海航展 军民无人机相得益彰

2019-05-21 16:38:00 环球网 银涛 分享
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  人们意识到,灾区后勤保障能力是保障救援的关键力量。

  【环球网无人机频道 前方记者 银涛】11月1日,第11届中国航天航空博览会在珠海隆重开幕,众多国内外厂商携带主打产品高调亮相。除了万众瞩目的歼20等先进军用飞机之外,近几年随着军民融合战略逐渐深化的无人机产业在本次航展上也有了一席之地。单独的6号馆为无人机专区,主打警用消防公安行业应用机型,经常活跃在媒体眼球的一些无人机企业之外,新的企业及技术也纷纷展露头角。有趣的是,原以为会依托珠海航展名声聚集一批近水楼台的深圳消费级无人机制造商,但消费级无人机厂商只参展了一家。这么看来经过野蛮发展之后的无人机行业,连带参展都一同趋于垂直和理性。

  图:消费级无人机与环球宝贝

  中航、航天科工、中国电科等中字军工龙头研发生产制造的军民融合无人机,以计算机自动驾驶系统为大脑,可见光和红外探测器为眼睛,搭载各类武器和功能设备,广泛应用于军事侦察、地质测绘、气象减灾、电力巡查等军民领域的各方各面。这类无人机,和有人机相比体积小造价低,但与一般消费级无人机和民用无人机相比,不管是从产品性能、体量和造价都不在一个量级。

    

  图:彩虹-5无人机

    

  图:翼龙-2无人机  

  看好无人机商机的民企,则以行业为突破口寻求自身产品差异化竞争。本次航展多数厂商携带无人机展品虽主打警用消防应用,但各家设计理念和对标客户大相径庭。有厂商主推体积超大的共轴反浆双旋翼无人直升机,它的特点是缩短机尾长度以此提高有效载重和续航。号称要做国内最大的无人直升机中航智科技有限公司,便是将这种大载重无人直升机瞄准国家海洋监管、森林防火减灾、地质勘测等一些领域项目。

    

图:中航智TD220无人机

  另一些厂商则将公司战略及产品目标锁定在与民众生活息息相关的安防、安保等更为细分化领域。这家来自北京的天峋创新行业应用无人机自主研发及生产制造厂商,通过一年多与客户的打磨,推出了一款对四旋翼产品有设计颠覆,即机身采用了低速翼型设计,使四旋翼前飞时拥有固定翼的飞行特点,机身产生升力,减少电机负载从而提升续航时间,并在结构上采用了折叠式机身、将整个机身重量控制在7kg以内,实用续航达到1小时的无人机。这种在空气动力和结构设计中寻求最优化方案的产品,力求在超高飞行性能的同时还保证飞行的可操作性。“警用消防等行业应用客户不会约束你的无人机是否最大最小,他们只关心的是你的产品是否满足他们的实际应用需求。” 采访天峋创新的执行总经理陈文涛说道,“过去我们只会埋头设计苦干,但现在我们与客户深度互动后开发的产品才是他们实际需要的。”

  

图:天峋“天蝠”多旋翼无人机

  除通过改进结构设计实现产品突破的无人机厂商外,深圳科比特则是带来氢燃料无人机HYDrone,在锂电多旋翼面临续航不长的问题,氢燃料无人机概念显得独树一帜。据科比特工作人员称,该产品最长飞行时间可达273分钟。

  

图:科比特燃料电池无人机

  走完H6无人机专馆外,记者在H9展厅发现一家据称走在GOOGLE X实验室项目之前的国内首款尾座式垂直起降固定翼无人机系统。这家名叫四川傲势科技有限公司工作人员表示:“这款工业级无人机系统X-Hawk采用的是纯电动力设计,长11.6m*宽23.37m*9.04m,具备垂直起降转高效率水平飞的能力。它不单融合多轴与固定翼飞行器技术设计理念,同时也兼顾两款机型的飞行特性。能够在狭小范围内垂直起降并自主飞行,最高时速可达120公里/小时,最大起飞重量20kg,最大载荷3kg,升限4000m,最长续航1.5h。最重要的是在极端条件下,如X-hawk在损坏一半数量电机时,也依然可以自主返航。

 

图:傲势X-Hawk无人机

  作为中国乃至亚洲最大的航展之一,珠海航展代表着中国航空工业追赶甚至超越世界先进水平的努力,而欣欣向荣的无人机行业更是领先一步,已经开始引领世界无人机的发展,希望经历了整合市场之后的中国无人机行业能够越走越顺,取得更大的成功,在国际上树立中国航空工业的标杆。

  

  图:珠海航展上的李晨

图:环球宝贝与无人直升机

责编:赵汗青
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